ギアボックスを作る際に、3D印刷はあなたが曖昧なギアサプライヤーで狩猟をしていない多数の多数の珍しい歯車でどんな異常な歯車でもホイップアップすることができるという利点を持っています。これは、McMaster Carrによって提供される制限された半径の外側に特に大きい。それが3Dプリントギアに関係しているとき、[マイケルレクチン]はPLAまたは樹脂プリントギアがより良くなったかどうか、ならびに調査することを選択した。
試験の対象は、80：1の減少を伴うNEMA-17モーター用に開発された3Dプリント化合物プラネタリギアボックスです。 FDMプリンタはCREALITY CR10Sであり、CREALITY LD02-Hは樹脂の義務にあった。
合わせたギアボックスは、100mmのアームを利用して20kgのトンのセルを押してそれらの性能が正確に決定されることを確実にすることによって評価された。トンセルに使用される力にアームの長さによって、ギアボックスから出力されるトルクを計算することができる。トンセルを押す各ギアボックスを順番に設置し、他のモーターを引き継ぐ前に、ギアボックスをステッピングモータのストールトルクと同じくらい梱包されます。
樹脂ギアボックスはかなり迅速に失敗し、解剖が失敗したことが示唆されたところで失敗したことが示唆された。より強い樹脂を伴う再印刷、そして試験は再び始めた。今回は、各ギアボックスは問題なく500サイクル以上続いたが、樹立ギアボックスは後すぐに失敗し、良く跳ね上がって良好に詰まっている。ギアボックスを開くと、粉砕された樹脂の脱落した歯が損傷しています。一方、PLAギアボックスは繰り返し試験にもかかわらず、非常に少し摩耗を示した。
したがって、あなたが3Dプリントギアボックスで主要トンを置きたいのなら、あなたは樹脂ではなくPLAまたはもう1つのFDM素材を選択したいと思うでしょう。親指の一般的なガイドラインは、樹脂のプリントがFDMの対応物よりもはるかに脆いことです。もちろん、あなたが印刷した正確なプラスチックまたは樹脂はこの結果を変えるでしょう。休憩後のビデオ。
[先端のためのZane Atkinsのおかげで！]